Laga båt med lamineringsepoxi från DuraCoat
Du lagar en skada på glasfiberbåten effektivt och hållbart med DuraCoats DuraMarin lamineringsepoxi: frilägg skadan, mätta fibrerna, laminera i tunna lager och låt härda till full styrka. Metoden ger tät, formstabil reparation som tål sjösättning, UV och säsongens påfrestningar utan att kompromissa med finishen.
När passar lamineringsepoxi – och varför DuraMarin?
DuraMarin fungerar när du behöver återställa styrka och täthet i glasfiber, träkomposit eller lokalt runt beslag. Epoxin binder kemiskt till väl förberett underlag och krymper minimalt vid härdning, vilket är avgörande för att undvika spänningssprickor i skrov och däck. Till skillnad från polyester erbjuder lamineringsepoxi högre vidhäftning och bättre fuktbarriär, något som minskar risken för osmos i vattenlinjen. DuraMarins kontrollerade viskositet gör att väv blöter igenom snabbt utan att rinna, samtidigt som blandningsfönstret (pot life) ger tid att arbeta metodiskt.
Planera åtgärden genom att bedöma skadans djup och utbredning. En hårfin gelcoat spricka kräver sällan full laminering, men en krosskada eller delaminering måste friläggas till frisk fiber, fasas ut i en lång kil (12:1–20:1) och byggas upp lager för lager. Inspektera större ytor genom lätt knackning: dovt ljud antyder delaminering. Markera området tydligt och säkra en torr, dragfri arbetsmiljö.
Förbered underlaget för maximal vidhäftning
En långlivad lagning börjar med ren och mekaniskt nycklad yta. Tvätta först med avfettningsmedel och skölj tills vattnet “bladar” utan droppar – det avslöjar att ytspänningen är normal och att inga rester ligger kvar. Slipa bort skadad gelcoat och öppna laminatet i mjuka övergångar. Dammsug, torka och avfetta igen; ohärdad epoxi gillar inte fukt eller damm. På trä kontrollerar du fuktkvoten (gärna under 12 %) och mättar fibrerna med tunn epoxi innan laminering. På aluminium/stål ruggar du ytan (P80–P120) och laminerar direkt efter avfettning för att undvika oxidfilm. Förklipp glasfiberväven i rätt storlekar och märker ordningen. Lägg fram roller, lamineringsroller och peel ply innan du blandar – förberedd verkstad ger lugn, ren process.
Vanliga misstag – så undviker du dem
Många reparationer faller på detaljer. För låg temperatur ger seg härdning och risk för vitgrumlig; arbeta varmt och torrt. Fel blandningsförhållande straffar sig – mät med våg eller graderad kopp, aldrig “på känn”. Låt aldrig epoxi torka i sol och drag: damm och blåsor förstör finishen. För kort fasning koncentrerar spänningar och kan leda till nya sprickor runt lagningen. Skippa inte avfettningen mellan slipsteg; fin slipdamm och polerade ytor minskar vidhäftningen. Slutligen, överarbeta inte med högtryckstvätt efter sjösättning – låt systemet nå full kemisk härdning först.
- Kontrollera fukt
- Mät blandning
- Arbeta i värme
- Rulla ut luft
- Använd peel ply
Efterarbete, finish och långtidsunderhåll
När epoxin härdat formar du ytan med långt slippapper och kontrollfärg för att upptäcka dalar. Spackla smådefekter med epoxispackel och slipa igen. Över vattenlinjen kan du välja gelcoat i form eller tvåkomponents topcoat; under vattenlinjen bygger du barriär med epoxiprimer före bottenfärg. Epoxi i sig tål inte UV i längden, så skydda alltid med färgsystem eller gelcoat. Följ övermålningstider – inom fönster binder lagren kemiskt och du slipper aggressiv mellanslipning.
Planera enkel egenkontroll: se över lagningen vid upptag/sjösättning, särskilt kring beslag. Dra om skruvar med rätt moment och lägg tätning under brickor för att undvika punktläckage. Håll blåsor under uppsikt i varma bassänger och marina miljöer; om du upptäcker osmos-fynd tidigt kan du åtgärda lokalt innan större renovering krävs.
Laga er båt med epoxi från DuraCoat!
Med DuraMarin lamineringsepoxi från DuraCoat lagar du skador med varvskvalitet: hög vidhäftning, tät struktur och snygg finish. Vill du ha hjälp att välja härdare, väv och kompatibla primers? Kontakta oss – vi guidar dig från diagnos till färdig yta och erbjuder paket anpassade för både gör-det-självare och proffs.
Vanliga frågor om att laga båt med lamineringsepoxi
När passar lamineringsepoxi?
Använd lamineringsepoxi när du vill återställa styrka och täthet i glasfiber, träkomposit eller lokalt runt beslag. DuraMarin ger hög vidhäftning, minimal krympning och bättre fuktbarriär än polyester, vilket minskar risk för sprickor och osmos.
Hur förbereder jag underlaget för bästa vidhäftning?
Tvätta och avfetta, skölj tills vattnet rinner jämnt, slipa bort skadad gelcoat och öppna laminatet i mjuka övergångar. Dammsug och avfetta igen. Kontrollera fuktkvot i trä (< ca 12 %). Rugga metall (P80–P120) och laminera direkt efter avfettning. Förklipp väv och lägg fram verktyg innan blandning.
Hur laminerar jag steg för steg?
Blanda exakt enligt anvisning, mätta underlaget tunt, lägg första vävlagret och rulla ut luft från mitten. Variera fiberorientering (0/90° och ±45°) i flera tunna lager. Håll koll på pot life, blanda små satser och använd peel ply om du fortsätter senare. Härda vid 15–25 °C, skydda mot kondens, slipa till profil och avsluta med gelcoat/topcoat eller färgsystem.
Vilka vanliga misstag ska jag undvika – och hur sköter jag efterarbetet?
Undvik fel blandningsförhållande, för låg temperatur, intorkning i sol/drag, för kort fasning och bristande avfettning mellan slipsteg. Låt systemet nå full härdning före hård belastning. Efter härdning: spackla småfel, slipa långt, bygg UV-skydd med primer/gelcoat/topcoat och följ övermålningstider. Gör egenkontroll vid upptag/sjösättning och täta kring beslag för lång hållbarhet.